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上海本地调查-上海上班族居住及通勤时间调查Report

文字:[大][中][小] 2021-08-02    浏览次数:    

上海上班族居住及通勤时间调查Report

上海上班族居住及通勤时间调查Report

在城市扩张、交通拥堵、房价上涨等多种因素的叠加影响下,“船货紧张”已成为大部分城市上班族共同面临的生活负担。 2013年6月,上海市人民政府印发了贯彻落实《国务院关于优先发展城市公共交通的指导意见》的意见上海本地调查,提出加快建设与城市相适应的公共交通体系。与社会主义现代化国际大都市相结合,努力满足市民的需求。时隔一年半,上海城市公共交通的发展是否有效缩短了上班族的通勤时间?生活质量的一个重要方面)?上班族的居住地还在中心城区拥挤吗?哪些因素会影响他们的通勤时间?为了回答这些问题,本专题对上班族的工作时间进行了单独分析(上班族,指对于从事一定社会劳动并获得劳动报酬或营业收入的各类人员,有效数据为1720人)。主要结论如下:

1.五成上班族上下班时间在30分钟以内

调查显示,目前上海上班族中,30分钟内有5个成年人上下班;四个成年人在半小时到一小时内上下班;近一名成年人每天要花 1 到 2 个小时上下班。换句话说,“上班族”中有九个成年人每天在一小时内工作,只有一个成年人超过一小时。这个结果从侧面说明上海地铁非常方便,大大节省了人们的通勤时间。同时,这也解释了为什么上海的地铁在每天上下班时间会如此拥挤。

2.劳族居住地集中在中环和外环之间

调查发现居住在内环、内中环、中外环、外郊区和郊区的上班族分别为21.01%和17.88 %、38.44%、7.23%、15.43%,这意味着上海上班族的居住地集中在外环和外环之间(约40%)上海本地调查-上海上班族居住及通勤时间调查Report,而内圈和内圈相互分离。 20%,而居住在远郊环的上班族最少,甚至只有远郊环外人口的一半。

3.经营族的通勤场所呈现“两极分化”现象:中心化和郊区化

调查发现69.40%住在郊区环外,56.90%住在内环,44.90%住在郊区环外,39.50 %居住在中环内的“上班族”和居住在外中环的 34.80% 表示他们在 30 分钟内通勤。上述百分比呈下降趋势,可能与上班族的居住地和工作地点有关。由此可以推断,上海上班族的通勤圈呈现出两种“两极分化”现象,即中心化和郊区化。

4.社会地位越低上海私家调查公司 ,附近就业比例越高

调查 表明社会地位显然与通勤距离有关。具体表现如下:在属于上、中、中、下、下工的职业状态中,通勤时间小于30分钟的比例为35.3%34.6、5 5.446.4 和 88.9%,可以看出社会地位和通勤时间基本呈负相关。由此可以推断,社会地位越低,就近就业的比例越高。这可能是由于无法承受购房和日常交通费用的综合影响。

5.性婚姻对通勤时间有显着影响

调查显示未婚、已婚未育、已婚有孩子的男性选择30分钟内工作的比例分别为44.0%、31.7%、46.5%,这表明已婚男性更愿意远距离工作,而未婚和已婚男性与选择更短距离工作的男性比例相关性不大;而未婚和已婚女性选择在通勤时间 30 分钟内工作的孩子、已婚和有孩子的比例分别为 35.2%、43.6% 和 53.1% ,而且比例越来越高,这说明结婚生子都会让更多的女性选择更接近的工作。这可能是因为在平衡家庭与工作的关系时,仍然存在“男主外女主内”的观念。

6.年龄越小,通勤时间越长

调查发现30岁以下、30-39岁、40-49岁、50-59岁、60岁以上上班族通勤时间超过30分钟的比例分别为58.40%和5%6.60%, 50.40%, 46.90%, 27.30%,这说明年龄和通勤时间明显负相关,即年龄越小,路程越远上班 其中,30岁以下年轻上班族的通勤时间最长。这可能是因为上海的房价比较贵,年轻人买不到离工作近的房子,一般住得远也有关系。

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